超聲波輪式探頭（鋼軌檢測）
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超聲波輪式探頭
超聲波輪式探頭分為兩種，一種是超聲波管道輪式探頭。另外一種是超聲波鋼軌輪式探頭。雖然都是輪式探頭但這兩種輪式探頭結(jié)構(gòu)相差很大，因為它們的應(yīng)用場合差異太大。第一種主要應(yīng)用在鋼管探傷，之前相關(guān)文章已經(jīng)敘述過。下面就要介紹超聲波鋼軌輪式探頭的應(yīng)該場合。
在鐵路鋼軌探傷中需要大量的人工來對鋼軌探傷，每個國家鐵路鋼軌的探傷是一個很大的工作量，為了解決探傷工作量的問題而發(fā)明了輪式探頭，這個輪式探傷里面是充滿了耦合液，里面有一定數(shù)量的探頭。其主要結(jié)構(gòu)分為：耦合液、橡膠皮、主軸、探頭和線纜組成。裝好的輪式探頭固定在車上，一般一個車上至少安裝2個輪式探頭。車在鋼軌上跑動從而帶動輪式探頭在不停旋轉(zhuǎn)，收集到的數(shù)據(jù)傳送至相關(guān)電腦上。其圖片如下圖所示：
